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FIRSTLEGENDS at checkout.El chasis del Pavo35 Cinewhoop cuenta con soportes de nuevo diseño para reducir las vibraciones y poder soportar el fuerte empuje de los motores 6S. Los conductos están inspirados en las toberas de los cohetes para mejorar la estabilidad horizontal. Este chasis tiene soportes metálicos de aluminio CNC y soporte XT-60 incorporado.
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Kit de cuadro Pavo35
El conducto de aire Pavo35 puede mejorar un empuje adicional de 400 g y también tiene un separador en forma de Y de aluminio CNC 7075 para eliminar la distorsión y la flexión durante el vuelo. Se garantiza un vuelo potente y suave. El diseño modular del marco garantiza una apariencia aerodinámica, sin cables que sobresalgan y el diseño del puerto de alimentación fijo permite una conexión sin esfuerzo con una sola mano. El montaje del marco es muy sencillo, ya que requiere un simple ajuste de los cuatro tornillos inferiores y se utiliza el diseño remachado para un desmontaje conveniente del conducto.
El diseño del conducto de aire hace referencia por completo al principio aerodinámico de la tobera del motor del cohete y utiliza diferentes alturas y espesores entre el borde superior y el borde inferior. Mediante la compresión del aire de entrada dentro del conducto, se logra un aumento sustancial en la presión de escape. En consecuencia, se genera un empuje adicional de 400 g, al mismo tiempo que se mejora la estabilidad horizontal del cinewhoop. Con una potencia aumentada y una estabilidad de vuelo excepcional, la ejecución de maniobras desafiantes como volteretas y giros en el Pavo35 da como resultado respuestas notablemente estables y precisas. Los pilotos experimentarán una sensación de vuelo mejorada. 
El soporte estructural en forma de Y significa que la fuerza de apoyo del 8% recae sobre la placa superior, lo que aumenta la resistencia estructural del quad, lo que da como resultado giros más suaves y vibraciones mínimas durante el vuelo. El soporte CNC está hecho con material estándar de aviación: aleación de aluminio 7075 para aumentar la resistencia y garantizar que los pilotos puedan embarcarse en vuelos potentes con confianza. Además, el conducto está sujeto de forma segura con solo 4 tornillos, mientras que las conexiones restantes emplean la técnica tradicional china de remachado para garantizar un montaje y desmontaje rápidos, incluido también el diseño de puerto de alimentación fijo.
