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FIRSTLEGENDS at checkout.Après avoir testé une gamme de tailles de stator et de KV, je suis arrivé à la conclusion qu'un 2004 est la plus petite taille pour une hélice légère de 5" et que l'objectif AUW de 300 g... mais il doit être léger. Donc, pour rendre le moteur aussi léger que possible, j'ai travaillé avec les ingénieurs de l'usine pour tester toutes les options. Nous avons fait en sorte que le support moteur n'utilise que 2 vis pour le fixer, réduisant ainsi tout poids supplémentaire de la base. La cloche est perforée de découpes fendues pour réduire la masse de rotation. Cela ajoute à la capacité du moteur à changer rapidement de vitesse, similaire à l'effet des hélices plus légères. Pour réduire davantage la masse de rotation, des boulons en titane solides mais légers sont fournis pour fixer les hélices à montage en T. Parce que l'arbre d'hélice n'a tout simplement pas besoin d'être aussi long que les autres moteurs, il a été réduit à 1,5 mm. Et enfin... après avoir supplié d'autres usines de moteurs... nous avons maintenant les premiers fils de moteur "ruban" au monde (sur un 5 pouces) ! Cela permettra une construction ultra propre sans même J'essaye. Je ne voulais pas construire n'importe quel moteur 2004, il fallait qu'il soit spécial. En parlant de spécial, ce moteur a un arbre de 3 mm avec des roulements surdimensionnés 8x4x3 personnalisés pour une douceur et une durabilité maximales.
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REMARQUE : les vis en titane utilisent un tournevis hexagonal M1,3 et une configuration de montage 12 x 12. Ce moteur est conçu spécifiquement pour le cadre Ummagawd 2fiddy et le cadre Ummagawd Grinderino. Il peut ne pas fonctionner avec d'autres cadres.
